Het Chinese merk BYD heeft zijn aanval op de Europese automarkt ingezet. Met een ongezien industrieel en technologisch potentieel, en auto’s met een wollige vering. Al even wollig als het discours van de jonge reus: “We hebben helemaal geen strategie om Europa te veroveren…”
Met de beslissing om vanaf 2035 alleen nog nieuwe auto’s met volledig elektrische aandrijving toe te laten, heeft Europa de deur op een royale kier gezet voor de Chinese merken. De enige technologie waarin de Chinese constructeurs hun achterstand op de Europese niet konden dichtrijden, de benzine- en dieselmotor, is met die ene beslissing immers uitgevlakt. Vandaag zijn de rollen zelfs omgekeerd. De Chinese merken achtervolgen niet meer, ze rijden voorop. Dankzij een technologische én logistieke voorsprong voor wat nu het belangrijkste onderdeel van een auto is: de batterij. Niet alleen zit de batterijproductie vooral in China, het land beheerst ook de grootste voorraden van grondstoffen…
Leave a Comment